1.與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。
2.立體車庫停車區內應采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數,并使通視距離保持在50~80m范圍內,車行道應盡力維持直線形。
3.獨立的立體車庫的布局可分為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助區。
4.多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時可采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端,但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。
5.立體車庫應選在水文地質條件好、出口寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所,并且確保避開地下水和特別復雜的地質構造。
6. 地下立體車庫主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。
7.立體停車設備應遵守一定的角度標準,在設計時應結合停放區的平面形狀,選用進出車最自由、占用停放區建筑面積最小的那一種作為該停放區的停放形式。
8.多層立體車庫的選址要求與停車場基本相同,但是其地質條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。

聲明: 本網站所發布文章,部分信息來自于互聯網,如有侵權,請聯系刪除(QQ:382666579)
地下室簡易類機械立體停車設
負二正二地坑式四層升降橫移
雙層升降式立體停車長租
雙柱簡易類立體車位
兩層升降橫移式立體車庫過驗
二層簡易升降機械停車維保
PSH上下升降機械停車位
簡易升降式機械式停車位維保
二層簡易式立體車位
地下室升降式機械式立體停車


貴州 貴陽 六盤水 遵義 安順 畢節 銅仁 黔西南 黔東南 黔南 南明 云巖 花溪 烏當 白云 觀山湖 開陽 息烽 修文 清鎮 鐘山 六枝 水城 盤州 紅花崗 匯川 播州 桐梓 綏陽 正安 道真 務川 鳳岡 湄潭 余慶 習水 赤水 仁懷 西秀 平壩 普定 鎮寧 關嶺 紫云 七星關 大方 黔西 金沙 織金 納雍 威寧 赫章 碧江 萬山 江口 玉屏 石阡 思南 印江 德江 沿河 松桃 興義 興仁 普安 晴隆 貞豐 望謨 冊亨 安龍 凱里 黃平 施秉 三穗 鎮遠 岑鞏 天柱 錦屏 劍河 臺江 黎平 榕江 從江 雷山 麻江 丹寨 都勻 福泉 荔波 貴定 甕安 獨山 平塘 羅甸 長順 龍里 惠水 三都水 四川 重慶 云南 甘肅 陜西 湖北 湖南 廣西